MD Haojin Boa 250
La MD Haojin Boa 250 es un triciclo de carga con motor monocilíndrico de 250 cc refrigerado por líquido, caja de 5 velocidades con retroceso, suspensión trasera de ballestas y hasta 800 kg de capacidad. Fuerza para el trabajo más pesado. Cotiza rápido y gratis y pregunta por la financiación a cuotas.
Especificaciones MD Haojin Boa 250
15 litros
Gasolina
Tacómetro
analógico
Motor
250 cc
Capacidad de carga
800 kg
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Ficha Técnica MD Haojin Boa 250
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Características de la MD Boa 250
Puede ser la moto de carga más completa del mercado. Su motor de 250 cc con radiador incorporado y su fuerte diseño harán más fácil hasta el trabajo más pesado. Con su amplia plataforma y resistente suspensión, además de su cabina techada, podrás trasladar hasta 800 kg a donde quieras sin esfuerzo alguno. Cotiza mediante nuestros canales oficiales.
Motor 250 cc
Cuenta con un potente motor de 250 cc, dos válvulas, carburado y enfriado por líquido mediante un radiador de alto rendimiento. Su transmisión se compone de una caja sincrónica de 5 velocidades, más 1 retroceso y modo de sobremarcha para un impulso adicional durante la conducción con peso o en subidas muy inclinadas.
Amortiguación
Su tren delantero está equipado con barras telescópicas hidráulicas reforzadas mediante espirales. En el eje trasero, la carga de la plataforma se apoya sobre un robusto sistema de ballestas, complementado con cuatro resortes helicoidales para garantizar una capacidad de transporte de hasta 800 kg.
Rines y frenos
Es un motocarro de tres ruedas de 12 pulgadas, todas con frenos de tambor. Las dos ruedas de atrás van fijas con 5 pernos y tuercas, y la rueda de adelante se sujeta con un solo pasador o eje central.
Tacómetro
Su panel de instrumentos es 100% analógico y te muestra todo lo necesario para manejar con tranquilidad: la velocidad a la que vas, las revoluciones del motor, la marcha puesta, el kilometraje recorrido y las luces de aviso para las direccionales, el neutro y la luz alta.
Asiento y cabina
Cuenta con un asiento amplio y cómodo que ayuda a manejar sin fatiga. Tiene defensas resistentes a ambos lados para proteger al conductor y al motor de posibles golpes. La cabina es techada, lo que protege al chofer del sol y la lluvia para un viaje más cómodo en cualquier clima. Todo para manejar está a la mano: la palanca de freno manual a la izquierda y la palanca de sobremarcha a la derecha. En la parte de atrás lleva un platón espacioso de piso antideslizante con barandas que se pueden bajar para acomodar todo tipo de carga.
Tanque
Posee un depósito de combustible de 15 litros con tapa removible de cierre hermético y llave tradicional de tres posiciones. Su sistema de carburación garantiza un consumo eficiente, ideal para rendir al máximo en largas jornadas laborales.
