Toro Tank 3 2026
Consulta el precio y disponibilidad de la Tank 3 TR150, una scooter tipo triciclo de 150cc con transmisión automática con reversa y un tanque de 7,5 litros para mayor autonomía. Cotiza con agencias de forma rápida y gratuita.
Especificaciones del Toro Tank 3
7,5 Litros
Gasolina
Transmisión automática
con reversa
Motor
150CC
Tacometro 100%
Digital
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Ficha Técnica de la Toro Tank 3 TR150
Características de la Toro Tank 3
La Tank 3 TR150 destaca por su diseño aerodinámico y su configuración de tres ruedas, pensada para ofrecer estabilidad y seguridad en cada recorrido. Su motor 150cc con transmisión automática y retroceso, la iluminación LED completa, las defensas laterales y su práctico sistema de carga la convierten en una scooter versátil para tus labores diarias y cómoda de manejar.
Motor 150cc
Monocilíndrico, de dos válvulas y carburado, pensado para ofrecer buena respuesta y bajo mantenimiento. Incorpora una transmisión automática con retroceso, similar a la de los automóviles comunes, lo que facilita la conducción y mejora la maniobrabilidad en espacios reducidos.
Tanque de gasolina
Tanque de gasolina con 7,5 litros de capacidad máxima y un consumo de 2,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Esta motocicleta promete ayudarte a cumplir tus objetivos del día a día sin preocuparte por nada.
Chasis y parrilla
La estructura de la motocicleta está reforzada con defensas tubulares laterales que protegen al conductor y a la moto de posibles impactos. Además, presenta una parrilla frontal ideal para fijar cargas de tamaño medio y una parrilla plana convencional en la parte trasera, muy útil para la instalación de una maleta.
Iluminación LED
En la parte delantera presenta dos faros con luz presencial, además de luz baja/alta para una buena conducción nocturna. Sus luces de cruce son multifuncionales: además de las intermitentes direccionales, también cuentan con luz fija presencial. El stop trasero incorpora un panel LED de alto brillo.
Rines y frenos
Sus tres ruedas constan de rines de 12 pulgadas con sistema de freno de disco y cáliper de doble pistón. Las dos ruedas traseras están ensambladas con punta de eje sujeta con cuatro tornillos, similar a los automóviles convencionales.
Asiento y cajón
Amplio asiento de dos niveles, con las dimensiones ideales para la comodidad del conductor y el acompañante. El asiento oculta el surtidor de gasolina y un compartimiento espacioso para guardar el kit de herramientas y otras pertenencias.
