Bajaj Pulsar NS200
La Bajaj Pulsar NS200 es una naked deportiva con motor de 200 cc DTS-i enfriado por aceite, caja de 6 velocidades y suspensión invertida. Potencia y presencia para la carretera venezolana. Cotiza rápido y gratis y conoce las opciones de financiación y crédito.
Especificaciones de la Pulsar NS200
24
Caballos de Fuerza
Tanque
12 litros
Motor
200 cc
Sistema
carburado
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Ficha Técnica de la Pulsar NS200
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Características de la Bajaj Pulsar NS200
Una motocicleta que resalta en todos sus aspectos. Cuenta con una mecánica sencilla y de calidad, acompañada de un diseño elegante, inspirado en la categoría sport. Su comodidad, potencia y presencia hacen de la Pulsar NS200 ideal para recorrer los paisajes de Venezuela y disfrutar de cada viaje. Conócela más a fondo y cotiza mediante nuestros canales oficiales.
Motor 200 cc
Moderno motor monocilíndrico, cuatro tiempos, enfriado por radiador de aceite apoyado con electroventilador para mantener una temperatura estable en todo momento. Cuenta con tecnología DTS-i, con uso de tres bujías para mejorar el encendido y la eficiencia en carretera. Su caja es de 6 velocidades, ideal para recorrer grandes distancias sin forzar el motor.
Iluminación
Iluminación mixta. En su faro principal predomina una bombilla halógena de dos intensidades y luz presencial LED. Sus direccionales incorporan bombillas halógenas de un contacto reemplazables. Por su parte, su stop trasero presenta diodos LED de alto brillo.
Tacómetro
Tablero híbrido, con una pantalla LCD que muestra el velocímetro y el kilometraje. Mientras que las RPM se presentan en formato analógico con indicador de aguja convencional. El tablero también muestra testigos luminosos para luz alta, neutro, cambio de aceite y temperatura del motor.
Tanque
Tanque de combustible con 12 litros de capacidad máxima. Su autonomía es óptima gracias a su sistema de alimentación por carburador mecánico con diafragma al vacío, que brinda estabilidad, potencia y buen rendimiento. Su llave de gasolina es oculta: se regula mediante una perilla externa en el carenado izquierdo con sus respectivos tres pasos.
Amortiguación
Su excelente sistema de suspensión se debe a un par de barras de configuración invertida en su parte frontal. Por su parte, un monoshock central regulable es el encargado de brindar amortiguación en su parte trasera.
Rines y frenos
Ambas ruedas son de 17 pulgadas, de paletas decorativas y neumáticos de pista. Ambas ruedas equipan sistema de disco en sus frenos. En su parte delantera destaca un cáliper de dos pistones, mientras que en su parte trasera sostiene un cáliper de un pistón para brindar equilibrio y seguridad al accionar ambos frenos.
